叉车的构造价格表操作要领常见故障及排除方法【资讯】
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。目前市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，价格也千差万别。下面，就为大家介绍叉车的构造、价格表、操作要领、常见故障及排除方法。
叉车的构造
叉车种类繁多，但基本上都由以动力部分、底盘、工作部分和电气设备四大部分构成。由于这四大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。下面以平衡重式叉车为例，介绍各部分的组成。
1、动力部分
叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力，一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。
电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机，它的驱动特性最接近恒功率软特性的要求，其牵引性能优于内燃机。蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或要求空气洁净的地方，只能使用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难，也应采用蓄电池叉车。
内燃叉车和蓄电池叉车相反，它不需要充电设备，作业持续时间长，功率大，爬坡能力强，对路面要求低，基本投资少。一般起重量在中等吨位以上时，宜优先采用内燃叉车。
2、底盘
底盘接受动力装置的动力，使叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
1）传动系
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速组成；液力机械式传动系以液力变矩器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。
2）行驶系
行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
3）转向系
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成：后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。
4）制动系
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分类人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；动力制动系完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者则是前两者的组合。
3、工作部分
叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。
货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。
叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。
内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构，它的下部铰接在叉车的驱动桥上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。
叉车的价格表
品牌 型号 发动机（选配） 变速箱 指导价
合力 CPC30K 锡柴、新柴、全柴、云内 合力
杭叉 CPC30A 新柴 中柴、中南
龙工 FD30 新柴、云内、全柴 中柴、中南
台励福 FD30 新柴 台励福
合叉 CPC30 新柴、全柴、锡柴 中柴、中南
吉鑫祥 CPC30 新柴、全柴、锡柴 中柴、中南
江淮 CPC30 新柴、全柴、锡柴 中柴、中南
中联重科 CPC30 新柴、全柴、锡柴 中柴、中南
宝骊叉车 KB30 新柴、潍柴 中柴、中南、宝骊
厦工叉车 CPC30 新柴 中柴、中南
柳工叉车 CPC30 新柴、全柴 中柴、中南
叉车的操作要领
1、对于要叉取的货物，应根据货物形状及体积等，来及时调整好货叉之间的间距，使其左右两边可以均匀受力，这样，叉取工作才能稳当，不容易出现货物倾翻等问题。
2、如果货物是同托盘一起叉取的话，那么，货叉应对准托盘的插入孔，并进行水平插入，还要避免碰撞。在这里可以在叉货后，再升起货叉，然后，再将门架后倾，这样，可以有好的效果。
3、叉车起步前，驾驶人员要先观察一下车辆周围及货物的堆放情况，并且，货叉与地面之间，应保持一定距离，一般是为20到30厘米，而不能贴住地面，这样反而不利于货叉的起升。
4、无论叉车是否装载货物，当坡度超过5%时，车辆下坡不能采用空挡滑行这一方式，因为，容易发生危险。
5、如果叉车是重载行驶，那么，车辆是严禁紧急制动和转弯的，而且不能在行驶过程中，来升降货叉。
6、如果是两台叉车同时装卸同一货物，那么，应设置专人进行指挥联络，以免出现混乱。
7、对于一些易碎品，或者是装载不稳的货物，要先用安全绳进行捆绑，然后再叉车叉取和搬运，而不能直接进行。
叉车的常见故障及排除办法
1、故障现象：叉车在作业时，升降油缸回油管处严重漏油并自动下降。
故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。
故障排除：更换油封即可排除，在安装时可制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。
2、故障现象：叉车作业时，左右升降油缸活塞杆起升不同步。
故障诊断：升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。
故障排除：在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整，用钢锯把尼绒导向套锯掉3mm，使之有一定的开口间隙，保证膨胀系数，在使用过程中才不会造成上述故障。
3、故障现象：叉车作业时，无升降、无方向。
故障诊断：液压油不足、液压油有污物、液压油滤破裂。
故障排除：液压油不足或液压油有污物时，更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤破裂时，及时更换新滤即可。另外，建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通，即可从根本上解决上述故障。
4、故障现象：叉车作业时，转动方向盘时转向轮不灵敏。
故障诊断：转向器定位簧片折断，转向油缸内漏。
故障排除：原地转动方向，感觉方向太轻，即可确定为转向器簧片折断，更换转向器簧片即可解决。
5、故障现象：叉车作业时，升降油缸活塞杆起升时发生抖动现象。
故障诊断：首要判断为油箱内的液压油不足，造成油泵压力不足。次要判断为液压管路至油缸活塞段有空气。
故障排除：添加液压油如果还不能解决问题，就要将升降油缸的回油管松开，并将油缸升至最顶端然后落下至底部，重复操作升降几次即可排出液压管路中的空气，此故障排除。
6、故障现象：叉车作业时，升降油缸在落铲过程中下滑过快。
故障诊断：升降缸限速阀里的弹簧折断。
故障排除：更换限速阀内的弹簧或者更换限速阀总成即可排除此故障。
7、故障现象：叉车作业时，倾斜油缸的活塞杆自动伸出。
故障诊断：活塞密封圈不密封或活塞损毁。
故障排除：更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后，倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。
8、故障现象：叉车在作业时，原地打方向时会感到方向沉重，行驶过程中方向并不觉得很沉重。
故障诊断：分流阀阀芯发卡或压力不足。
故障排除：先调整分流阀管理方向的压力，如果明显效果即可对分流阀进行拆解，用水砂纸对阀芯进行轻度打磨，然后将阀芯蘸取液压油在阀体内进行顺滑调试，无发卡现象即可安装。
9、故障现象：叉车在启动热车时，没有升降并且没有方向，来回转动方向盘若干下，升降、方向方可正常使用。
故障诊断：(1)液压油不足。(2)液压泵进油管进空气。(3)液压泵供油压力不足。(4)分流阀有轻微堵塞。
故障排除：液压油不足时，并且油箱液压油中有大量气泡，发现这种现象是因为液压泵进油软管处进入空气造成的。用工具拧紧或更换进油软管即可排除故障。
以上内容就是为您分享的叉车构造、价格表、操作要领、常见故障及排除方法，希望对您有用。叉车是工业搬运车辆，对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业有着重要意义，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。